Importar desde Ucrania y exportar a Ucrania en 2026
Revisado:
Las medidas comerciales autónomas que liberalizaron casi todo el comercio con Ucrania desde 2022 terminaron en junio de 2025. Desde el 29 de octubre de 2025 se aplica la versión revisada del Acuerdo de Libre Comercio de Alcance Amplio y Profundo (DCFTA), acordada al amparo de su artículo 29.
Texto legal
Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo, artículo 2
Queda prohibido: a) importar a la Unión Europea mercancías originarias de Crimea o Sebastopol; […]
Aranceles y contingentes
La mayoría de los productos industriales originarios de Ucrania entran en la UE sin aranceles. Para los productos agrícolas sensibles, como el trigo, el azúcar, la carne de ave o la miel, siguen existiendo contingentes arancelarios, ahora con más volumen que en el acuerdo original.
Desde 2026 varios de esos contingentes se gestionan con licencias de importación. Antes de cerrar una compra conviene comprobar en TARIC qué contingente se aplica y cómo se gestiona. El acuerdo incluye además una cláusula de salvaguardia y el compromiso de Ucrania de adaptar sus normas de producción a las de la UE antes de que acabe 2028.
Prueba de origen
Para pagar el arancel preferencial hace falta un certificado de circulación EUR.1 expedido en Ucrania o una declaración de origen en la factura. Esa declaración la puede hacer un exportador autorizado y, en envíos de hasta 6.000 euros, cualquier exportador. Sin prueba de origen válida se aplica el arancel general aunque la mercancía sea ucraniana.
Prohibiciones y otros controles
La UE prohíbe importar mercancías originarias de las zonas de Ucrania que no controla el Gobierno: Crimea y Sebastopol desde 2014, y las zonas ocupadas de Donetsk, Luhansk, Zaporiyia y Jersón desde 2022. La mercancía de origen ruso o bielorruso sigue sujeta a las sanciones aunque viaje a través de Ucrania.
Hay que revisar también si el producto tiene medidas de defensa comercial, como derechos antidumping o salvaguardias, que se consultan en TARIC por código NC. Los alimentos y productos agrícolas pasan además controles sanitarios y fitosanitarios en frontera.
Logística
La mayor parte del tráfico va por carretera a través de la UE, por ferrocarril o combinado con puertos europeos. Una opción habitual es traer la mercancía en tránsito (T1) hasta Madrid, Barcelona o Valencia, cerrar el tránsito en un almacén autorizado y despacharla allí, sin traslados innecesarios.
Cómo te ayudamos
Tenemos experiencia en despachos de importación desde Ucrania: revisión de la prueba de origen, medidas de defensa comercial, cierre de tránsitos T1 y despacho en almacén bajo depósito temporal o depósito aduanero.
También coordinamos exportaciones a Ucrania por carretera y en combinación con puertos de la UE.
Consúltanos tu operaciónFuentes oficiales
Información general, no asesoramiento jurídico. La normativa cambia con frecuencia, así que conviene comprobar siempre el texto vigente en las fuentes oficiales.